Seat Alhambra 2011 Manuel du propriétaire (in French) 

209
Conduite
● Le niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
● La tempér
ature de la batterie du véhicule n'est pas trop faible ou trop
élevée.
● Le

véhicule ne se trouve pas dans une pente ou une côte prononcée.
● Les roues avant ne sont pas trop braquées.
● Le dégivrage du pare-brise n'est pas activé.
● La marche arrière n'est pas engagée.
● L'assistant aux manœuvres de stationnement (Park Assist) n'est pas ac-
tivé.
Conditions

pour redémarrer automatiquement
Le moteur peut démarrer automatiquement dans les cas suivants :
● Si l'habitacle se réchauffe ou se refroidit excessivement.
● Si le véhicule se déplace.
● Si la tension de la batterie du véhicule diminue.
Conditions
essentielles pour démarrer avec la clé
Le moteur devra démarrer manuellement avec la clé dans les cas suivants :
● Si le conducteur détache sa ceinture de sécurité.
● Si la porte du conducteur est ouverte.
● Si le capot est ouvert.
● Sur les véhicules avec boîte de vitesses mécanique : si une vitesse a été
engagée.
A

ctivation et désactivation manuelle du mode Start-Stop
● Appuyez sur la touche  de la console centrale ⇒ 
fig. 139.
● L

orsque le fonctionnement Start-Stop est désactivé, le témoin de la tou-
che s'allume.
Si l

e véhicule se trouve en mode Stop lorsqu'il est désactivé manuellement,
le moteur démarre immédiatement. AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur est déconnecté, le servofrein et la direction assistée
ne fonctionnent p

as.
● Ne laissez jamais avancer le véhicule avec le moteur coupé. ATTENTION
Si la fonction Start-Stop est utilisée pendant une période prolongée à une
tempér at

ure extérieure très élevée, la batterie du véhicule risque d'être en-
dommagée. Nota
Dans certains cas, il peut s'avérer nécessaire de redémarrer le véhicule ma-
nuell ement

avec la clé. Observez le message correspondant à l'écran du ta-
bleau de bord. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

210
Conduite
Système d'aide au stationnement*
Brève intr oduction Le système d'aide au stationnement constitue une aide pour le conducteur
lors
qu'i
l manœuvre pour se garer. Si le véhicule approche d'un obstacle,
par devant ou par derrière, un signal sonore intermittent se fait entendre
plus grave ou plus aigu en fonction de la distance. Plus la distance est cour-
te, plus les sons émis sont fréquents. Si vous vous approchez trop près de
l'obstacle, vous entendrez un signal acoustique continu.
Si vous continuez de vous approcher de l'obstacle lorsque vous entendez le
signal de manière ininterrompue, le système ne sera plus en mesure de cal-
culer la distance.
Les capteurs des pare-chocs émettent et reçoivent des ultra fréquences.
Pendant la durée des ultra fréquences (envoi, réflexion sur l'obstacle et ré- ception), le système calcule en permanence la distance entre le pare-chocs
et l'obstacle.
Informations complémentaires et avertissements :
● Assistant aux manœuvres de stationnement (Park Assist) ⇒ pag
e 215
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 272 AVERTISSEMENT
Le système d'aide au stationnement et celui optique ne peuvent pas rem-
pl ac

er l'attention du conducteur.
● Les capteurs comportent des zones mortes dans lesquelles les per-
sonnes et
les objets ne peuvent pas être détectés.
● Observez toujours les alentours du véhicule, car les capteurs ne dé-
tectent
pas toujours les enfants, les animaux ou les objets. AVERTISSEMENT (suite)
● La s urface de certains objets et vêtements ne réfléchissent pas les si-
gn aux

des capteurs du système d'aide au stationnement. Le système ne
détecte pas, ou le fait de manière défectueuse, les objets et personnes
portant le type de vêtements mentionné.
● Les sources de son externes peuvent influencer les signaux des cap-
teurs
du système d'aide au stationnement. Dans ce cas, dans certaines
circonstances ni les personnes ni les objets ne seront reconnus. ATTENTION
● Dans certains cas, il se peut que les capteurs ne puissent pas détecter
de s

objets tels que des timons de remorque, de minces barres, des clôtu-
res, des poteaux, des arbres et des hayons ouverts, pouvant entraîner des
dégâts sur le véhicule.
● Même si le système d'aide au stationnement détecte et prévient de la
présence d'un o
bstacle, si celui-ci est trop haut ou trop bas, lorsque l'on
s'approche de celui-ci, il pourrait disparaître de l'angle de mesure des cap-
teurs et le système ne pourrait alors plus l'indiquer. Par conséquent, vous
ne recevriez pas d'indications concernant ces objets. Si l'avertissement du
système d'aide au stationnement est ignoré, des dommages importants
peuvent survenir sur le véhicule.
● Les capteurs du pare-chocs peuvent être endommagés ou déréglés, par
exemp
le lorsque l'on se gare.
● Afin que le système fonctionne correctement, veillez à maintenir les cap-
teurs
du pare-chocs propres, exempts de givre et de neige et ne les couvrez
pas avec des adhésifs ou d'autres objets.
● Lorsque vous nettoyez les capteurs avec un nettoyeur haute pression ou
à vapeur
, aspergez les capteurs brièvement et gardez toujours une distance
supérieure à 10 cm (4 pouces). 

211
Conduite Nota
Les sources sonores peuvent provoquer des avertissements erronés du sys-
tème d'aide au st ationnement, p
ar exemple un asphalte rugueux, des pa-
vés ou le bruit des autres véhicules. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

212
Conduite
Système d'aide au stationnement* Fig. 140 Détail de la
con
so
le centrale : touche
pour activer ou désacti-
ver le système d'aide au
stationnement. Fig. 141 Capteurs du
sys
tème d'aide au s

ta-
tionnement dans le pare-
chocs avant.
Le système d'aide au stationnement constitue une aide pour le conducteur
lorsqu'i
l manœuvre pour se garer. Si le véhicule s'approche d'un obstacle,
un signal sonore intermittent retentit. Plus la distance est courte, plus les sons émis sont fréquents. Si vous vous approchez trop près de l'obstacle,
vous

entendrez un signal acoustique continu.
Activation et désactivation du système d'aide au stationnement
● Le contact d'allumage étant mis, appuyez sur la touche  ⇒ fig. 140.
● Activation automatique : eng ag
ez la marche arrière.
● Déconnexion automatique : circ
ulez à plus de 15 km/h.
Lorsque la fonction est activée, le témoin intégré dans la touche s'allume.
Particularités du système d'aide au stationnement
● Parfois, le système d'aide au stationnement considère l'eau sur les cap-
teurs
comme un obstacle.
● Si la distance ne varie pas, le signal d'avertissement retentira avec
moins d'int
ensité après quelques secondes. Si le signal est permanent, le
volume restera constant.
● Dès que le véhicule s'éloigne de l'obstacle, le signal sonore intermittent
s'arrête autom
atiquement. Lorsqu'il s'en approche de nouveau, le signal
sonore intermittent retentit automatiquement.
● Si le frein de stationnement électronique est activé ou si le levier sélec-
teur se trou
ve sur la position P, aucun signal sonore n'est émis.
● Vous pourrez régler le volume des signaux d'avertissement sonore dans
votre
Service Technique. Nota
Si l'aide au stationnement est défectueuse, un signal sonore constant sera
émis lor

s de la première activation et le témoin de la touche se mettra à cli-
gnoter. Désactivez le système d'aide au stationnement en appuyant sur la
touche correspondante et faites vérifier le système au plus vite auprès d'un
atelier spécialisé. 

213
Conduite
Système optique d'aide au stationnement* (OPS) Fig. 142 Affichage de
l'OPS
à l'éc
ran : A un
ob s
tacle a été détecté
dans la zone de collision. B un obstacle a été dé-
tecté d an

s le segment.
C zone vérifiée derrière
le véhic

ule. Fig. 143 Affichage de
l'OPS
à l'éc

ran : A un
ob s
tacle a été détecté
dans le segment. B zo-
ne vérifiée dev ant

le véhi-
cule.
Le système optique d'aide au stationnement est un complément du systè-
me d'aide au stationnement
⇒ page 212 et de l'assistant aux manœuvres
de stationnement ⇒ page 215. La zone détectée par les capteurs devant et derrière le véhicule apparaît à
l'écran de l'aut

oradio ou du système de navigation montés d'usine. Les
éventuels obstacles sont affichés par rapport au véhicule ⇒  .
Fonction Opérations nécessaires à effectuer
Activez l'affichage : Activer le système d'aide au stationnement
⇒ pa-
g e 212 ou l'a

ssistant aux manœuvres de station-
nement pour se garer ⇒ page 215. L'OPS s'acti-
ve automatiquement. Désactivez manuelle-
ment l'affic
h

age : Appuyez sur une touche de sélection de zone sur
l'autor
a

dio ou le système de navigation montés
d'usine.
OU : Appuyez brièvement sur la touche de
fonction  ou
RVC à l'écran.
Désactivez manuelle-
ment l'affic
h

age : Circulez vers l'avant à plus de 10-15 km/h.
Sur l
e
s véhicules dotés de l'assistant de marche
arrière, passez la marche arrière ⇒ page 220.
L'affichage passe à l'image de la caméra. Zones explorées
La z
one de r

econnaissance des obstacles s'étend face au véhicule jusqu'à
une distance d'environ 120 cm et vers le côté jusqu'à 60 cm ⇒ fig. 143 B .
Derrièr e l

e véhicule, la zone analysée atteint une distance de 160 cm et en-
viron 60 cm vers les côtés ⇒ fig. 142 C .
Affich ag

e à l'écran
Le graphique affiché représente les zones contrôlées en plusieurs seg-
ments. Au fur et à mesure que le véhicule s'approche d'un obstacle, le seg-
ment s'approche du véhicule représenté B et
⇒ fig. 143 A . Lorsque
l'avant -dernier se

gment apparaît, cela signifie que vous avez atteint la zone
de collision. Arrêtez-vous ! Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

214
Conduite Distance entre le véhicule et
l'ob
s
tacle Signal sonore Sur l'écran couleur : cou-
leur du se gment
si un
obstacle est reconnu devant : environ
31 – 120 cm
derrièr e : en

viron 31 – 160 cm signal sonore
intermitt ent Jaune
environ 0 – 30 cm
dev
ant ou
derrière a) signal sonore
permanent Rouge
a)
Sur les véhicules dotés de dispositifs de remorquage montés d'usine, le signal sonore con-
tinu se produit à u

ne distance un peu plus grande.
Avec remorque
Sur les véhicules dotés d'un dispositif de remorquage monté d'usine et
d'une remorque reliée électriquement, l'écran affiche le graphique suivant.
Dans ce cas, les distances derrière le véhicule ne sont pas indiquées.
Supprimer le son du système d'aide au stationnement
Si vous appuyez brièvement sur le bouton  à l'écran de l'autoradio ou du
sys tème de n

avigation, vous pouvez supprimer le son des avertissements
sonores de l'OPS. Si vous souhaitez réactiver les avertissements sonores,
vous devez appuyer de nouveau brièvement sur le bouton.
Dès que l'on réinitialise l'OPS, la suppression du signal sonore est annulée.
Les messages d'erreur ne peuvent pas être désactivés. AVERTISSEMENT
Ne laissez pas l'écran vous distraire de la circulation. 

215
Conduite
Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park As
sist)
Brève introduction L'assistant aux manœuvres de stationnement aide le conducteur à trouver
un e
s

pace approprié pour se garer, à introduire la voiture dans des espaces
parallèles et perpendiculaires à la chaussée et à sortir le véhicule, lorsqu'il
s'agit de places parallèles à la chaussée.
L'assistant aux manœuvres de stationnement est subordonné aux limita-
tions propres du système et son utilisation exige que le conducteur soit par-
ticulièrement attentif ⇒  .
Le sy s

tème d'aide au stationnement est un composant de l'assistant aux
manœuvres de stationnement qui permet d'introduire le véhicule dans la
place de stationnement.
Sur les véhicules dotés d'un système optique d'aide au stationnement
(OPS), la zone explorée à l'avant et à l'arrière du véhicule s'affiche à l'écran
du système d'autoradio ou de navigation, indiquant dans les limites du sys-
tème la position relative des obstacles par rapport au véhicule.
L'assistant aux manœuvres de stationnement ne peut pas être activé si le
dispositif de remorquage monté d'usine est relié électriquement à une re-
morque.
Informations complémentaires et avertissements :
● Freiner, s'arrêter et stationner ⇒ page 194
● S

ystème d'aide au stationnement ⇒ page 210
● Entr

etien et nettoyage de l'extérieur du véhicule ⇒ page 256
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 272 AVERTISSEMENT
Malgré l'aide fournie par l'assistant aux manœuvres de stationnement,
ne prenez auc

un risque lorsque vous vous garez. Le système ne remplace
en aucun cas la vigilance du conducteur.
● Des mouvements involontaires du véhicule peuvent provoquer de gra-
ves

blessures.
● Adaptez votre vitesse et style de conduite aux conditions de visibilité,
de chau
ssée, de circulation et de météo.
● La surface de certains objets et vêtements, ainsi que les sources de
signaux
sonores externes peuvent exercer une influence négative sur les
signaux de l'assistant aux manœuvres de stationnement ou sur les cap-
teurs du système, ou ne pas refléter ses signaux.
● Les capteurs comportent des zones mortes dans lesquelles les per-
sonnes et
les objets ne peuvent pas être détectés.
● Observez toujours les alentours du véhicule, car les capteurs ne dé-
tectent
pas toujours les enfants, les animaux ou les objets. ATTENTION
● L'assistant aux manœuvres de stationnement se concentre principale-
ment s

ur les autres véhicules garés, sans prendre en compte les trottoirs ou
autres. Assurez-vous de ne pas endommager les pneus et les jantes lorsque
vous vous garez. Si nécessaire, interrompez la manœuvre avant d'endom-
mager le véhicule.
● Dans certains cas, les capteurs peuvent ne pas détecter des objets tels
que des timon
s de remorque, de minces barres, des clôtures, des poteaux
ou des arbres, ce qui risque d'endommager le véhicule.
● Même si le système d'aide au stationnement détecte et prévient de la
présence d'un o
bstacle, si celui-ci est trop haut ou trop bas, lorsque l'on
s'approche de celui-ci, il pourrait disparaître de l'angle de mesure des cap-
teurs et le système ne pourrait alors plus l'indiquer. Par conséquent, vous
ne recevriez pas d'indications concernant ces objets. Si l'avertissement du
système d'aide au stationnement est ignoré, des dommages importants
peuvent survenir sur le véhicule. Ceci est valable également pour le Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

216
Conduite
système d'aide au stationnement (par exemple, lorsque l'on se gare derriè-
re u n c
amion ou une moto). Pour cela, vérifiez toujours avant de vous garer
l'espace disponible à l'avant et à l'arrière du véhicule et intervenez à temps
si nécessaire.
● Afin que le système fonctionne correctement, veillez à maintenir les cap-
teurs
du pare-chocs propres, exempts de givre et de neige et découverts.
● Les capteurs du pare-chocs peuvent être endommagés ou déréglés, par
exemp
le lorsque l'on se gare.
● Lorsque vous nettoyez les capteurs avec un nettoyeur haute pression ou
à vapeur
, aspergez les capteurs brièvement et gardez toujours une distance
supérieure à 10 cm. Nota
En cas de défaut du système, adressez-vous à un atelier spécialisé. SEAT re-
comm ande de

vous rendre à un Service Technique. 
Se garer à l'aide de l'assistant aux manœuvres de
stationnement Fig. 144 Détail de la
con
so

le centrale : touche
pour activer manuelle-
ment l'assistant aux ma-
nœuvres de stationne-
ment. Fig. 145 Place détectée : engagez la marche arrière pour vous garer (en créneau ou en
bat
ai

lle).
Préparatifs pour se garer
● L'antipatinage ASR (TCS) doit être activé ⇒ page 194.
● P

our des places parallèles à la chaussée : appu
yez sur la touche  une
f oi
s à une vitesse d'environ 50 km/h. Quand la fonction est active, un té-
moin sur la touche ⇒ fig. 144 s'allume.
● Pour des places perpendiculaires à la chaussée : appu
yez sur la tou-
che  deux fois
à une vitesse d'environ 50 km/h. Quand la fonction est ac-
tive, un témoin sur la touche ⇒ fig. 144 s'allume.
● Si nécessaire, appuyez à nouveau sur la touche  pour changer de mo-
de de st ationnement

.
● Mettez le clignotant du côté où vous souhaitez détecter une place pour
vous
garer. L'écran du tableau de bord affiche le côté correspondant de la
chaussée. 

217
Conduite
Se garer
● Stationnement parallèle à la chaussée : pas sez à côté de la place à une
vitesse maximale de 40 km/h et à une distance entre 0,5 m et 2 m.
● Stationnement perpendiculaire à la chaussée : pas
sez à côté de la place
à une vitesse maximale de 20 km/h et à une distance entre 0,5 m et 2 m.
● Vous vous garerez de manière satisfaisante si votre véhicule est parallè-
le aux
véhicules en stationnement ou au bord de la chaussée.
● Dès qu'une place adaptée s'affichera à l'écran du tableau de bord, arrê-
tez l
e véhicule et passez la marche arrière.
● Suivez les indications à l'écran du tableau de bord.
● Après quelques instants, lâchez le volant lorsque vous recevez l'avertis-
sement suiv
ant ⇒  : le système interviendra activement sur le volant ! Ob-
ser v
ez les alentours.
● Observez les alentours et accélérez prudemment, jusqu'à 7 km/h maxi-
mum.
● L'assistant aux manœuvres de stationnement se charge uniquement
de
déplacer le volant pendant la manœuvre. Le conducteur manipule l'accélé-
rateur, l'embrayage, la boîte de vitesses et le frein.
● Suivez les indications visuelles et les avertissements sonores de l'assis-
tant aux
manœuvres de stationnement afin de vous garez jusqu'à la fin de
la manœuvre.
● L'assistant aux manœuvres de stationnement dirige le véhicule vers
l'avant et
l'arrière jusqu'à ce qu'il soit bien droit dans sa place de stationne-
ment.
● La manœuvre est achevée lorsque le message correspondant s'affiche à
l'écran du t
ableau de bord.
Achever prématurément ou interrompre la manœuvre de stationnement
L'assistant aux manœuvres de stationnement interrompt la manœuvre pré-
maturément dans les cas suivants :
● Appuyez sur la touche  .
● Vous effectuez la manœuvre à une vitesse supérieure à 7 km/h.
● Le conducteur intervient sur la direction. ●
La manœuvre de stationnement n'est pas achevée alors que six minutes
se sont éc

oulées depuis l'activation de l'assistant aux manœuvres de sta-
tionnement.
● Une porte coulissante s'ouvre. Pour reprendre la manœuvre, fermez la
porte c
oulissante et appuyez à nouveau sur la touche  .
● Il existe un défaut sur le système (système temporairement indisponi-
bl e).
● Soit

le système ASR (TCS) est désactivé, soit l'ASR (TCS) ou l'ESC (ESP)
sont en train d'int
ervenir. AVERTISSEMENT
Lorsque l'on se gare à l'aide de l'assistant aux manœuvres de stationne-
ment, le v

olant tourne rapidement de manière autonome. Si vous placez
la main entre les rayons du volant vous risquez de vous blesser. Nota
● L'assistant aux manœuvres de stationnement a ses limites. Par exem-
p l

e, ce système ne permet pas de se garer dans des virages très serrés.
● Même si l'assistant aux manœuvres de stationnement reconnaît qu'il n'y
a pas
assez d'espace pour garer le véhicule, l'écran du tableau de bord affi-
chera tout de même cet espace. Dans ce cas, il ne vous ne sera pas deman-
dé de lancer la manœuvre de stationnement.
● Si vous passez de la marche avant à la marche arrière avant que le si-
gnal du c
ontrôleur du système d'aide au stationnement ne vous l'indique le
résultat ne sera pas optimal.
● Si vous vous garez en créneau (parallèlement à la chaussée), vous en-
tendrez
un signal indiquant le moment où il faut passer de la marche avant
à la marche arrière, car le signal du système d'aide au stationnement ne
prévient pas du changement de sens.
● L'assistant aux manœuvres de stationnement peut également être acti-
vé ultérieurement, en p
assant à côté d'une place en créneau appropriée à
un maximum de 40 km/h, ou à côté d'une place en bataille (perpendiculaire
à la chaussée) à environ 20 km/h et en appuyant ensuite sur la touche  .
 Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

218
Conduite
● La barre de progression à l'écran du tableau de bord affiche symboli-
quement l
a distance relative à parcourir.
● Lorsque l'assistant aux manœuvres de stationnement tourne la direction
avec l
e véhicule à l'arrêt, le symbole  s'affiche également. Appuyez sur la
pédale de frein afin de pouvoir tourner avec le véhicule à l'arrêt et réduire
ainsi le nombre de manœuvres.
● On considère que la longueur de la place est « adaptée » si elle est au
moins 1,1 m p
lus grande que la longueur du véhicule.
● Si après avoir remplacé les roues le résultat du stationnement empire, le
système devr
a mémoriser la circonférence des nouvelles roues. Ce proces-
sus s'effectue automatiquement en cours de route. Vous pouvez contribuer
à faciliter ce processus en tournant lentement (à moins de 20 km/h), par
exemple dans un parking vide. 
Quitter la place de stationnement à l'aide de l'assistant aux
manœuvr
es de stationnement Quitter la place de stationnement
●
Mettez le moteur de votre véhicule en marche.
● Appuyez sur la touche  . Quand la fonction est active, un témoin sur la
touc he

⇒ fig. 144 s'allume.
● Activez le clignotant du côté par lequel le véhicule doit quitter la place
de stationnement
.
● Engagez la marche arrière.
● Suivez les indications de l'assistant aux manœuvres de stationnement.
● Lorsque vous verrez ce message, lâchez le volant ⇒  au chapitre Se
gar er à l'aide de l'a

ssistant aux manœuvres de stationnement à la pa-
ge 217: le système interviendra activement sur le volant ! Observez les alen- tours.
● Observez les alentours et accélérez prudemment, jusqu'à 7 km/h maxi-
mum. ●
L'assistant aux manœuvres de stationnement se charge uni
quement de
déplacer le volant pendant la manœuvre. Le conducteur manipule l'accélé-
rateur, l'embrayage, la boîte de vitesses et le frein.
● Dès qu'il sera possible quitter la place de stationnement, l'assistant aux
manœuvr
es de stationnement cessera d'intervenir automatiquement. Pren-
ez le contrôle sur la direction et dès que la situation de la circulation le per-
mettra, incorporez-vous en quittant la place de stationnement.
Interruption automatique de la manœuvre
L'assistant aux manœuvres de stationnement interrompt la manœuvre dans
les cas suivants :
● Vous effectuez la manœuvre à une vitesse supérieure à 7 km/h.
● Le conducteur intervient sur la direction.
● Une porte coulissante s'ouvre. Pour reprendre la manœuvre, fermez la
porte c
oulissante et appuyez à nouveau sur la touche  .
● Il existe un défaut sur le système (système temporairement indisponi-
bl e).
● Soit

le système ASR (TCS) est désactivé, soit l'ASR (TCS) ou l'ESC (ESP)
sont en train d'int
ervenir. AVERTISSEMENT
Lorsque l'on quitte la place de stationnement à l'aide de l'assistant aux
manœu vr

es de stationnement, le volant tourne rapidement de manière
autonome. Si vous placez la main entre les rayons du volant vous risquez
de vous blesser. 
Intervention des freins L'assistant aux manœuvres de stationnement aide le conducteur en freinant
autom
ati

quement. Le freinage automatique ne dispense pas le conducteur 